2012年1月5日 星期四

谁将中国渔民逼上海盗之路

 

中国渔民刺死的韩国海警李清好,韩国民众上下对此表示愤怒,连日来,数百韩国民众在中国使馆前抗议,图为12月13日,他们高举横幅要求更严厉的惩罚行凶的非法中国渔民。(AFP)

谁将中国渔民逼上海盗之路

作者﹕文龙

【2012年01月04日讯】(新纪元周刊246期,记者文龙报道)最近发生的中国渔民刺杀韩国海警事件,中共在外交处置过程中的傲慢表现,被韩国舆论嘲讽为“寡廉鲜耻和自负”。以吃苦耐劳、安分守己著称的中国人,为什么要越境捕鱼?是谁把他们逼上了“海盗”之路?

“古时的中国,曾有着‘万国来朝’的鼎盛时期,那是因为中国辉煌的历史、灿烂的文明,让世界各国所敬仰。但今天的中国,你们的仁、义、礼、智、信哪里去了?号称‘G2’大国,却不能以‘理’服人,以‘德’服众,反而让邻国看到了一个所谓‘崛起’的中国,不过是一个危险的邻居。”一名中国留学生听了她的韩国导师这番话后,直感觉无地自容。

那是2008年北京奥运火炬传递韩国时,中国留学生暴力殴打韩国公民事件后,一位专攻中国道家理论的韩国教授发出的感慨。

最近的中国渔民刺杀韩国海警事件,中共在外交处置过程中傲慢的表现,不仅损害了中华民族礼仪之邦的形象,而且被韩国舆论嘲讽为“寡廉鲜耻和自负”。近日韩国民众在中共驻韩大使馆前连续的抗议声浪中,在各大媒体的舆论中,谴责“中国海盗”的呼声此起彼伏。

最能吃苦耐劳、安分守己的中国人,为什么冒着危险、顶着骂名越境捕鱼,是谁将他们逼上了“海盗”之路?这不能不引发每一位有着民族自尊的中国人反思。

无惧韩国执法 中国越境渔船屡禁不止

12月12日上午,韩国仁川海洋警察署的警长李青好(40岁)在缉查越境捕捞的中国渔船(鲁文渔号)时,被该船船长程大伟(42岁)刺死,另一名海警李洛勋(31岁)被刺伤。这是第二次韩国海警在中国渔民攻击下发生的死亡事件。上一次是2008年9月,韩国海警朴景助(音,当时48岁)执法过程中遭到中国渔民攻击,坠海身亡。


11月16日,在韩国群山市于青岛西部海域非法作业的11艘中国渔船,用粗绳连接在一起,抵抗韩国海警缉查。(Getty Images)

不久前韩国济州海警缉查入境非法捕捞的中国渔船时,被周围25艘中国渔船团团包围,5名海警被殴致伤,韩国海警紧急出动海警和12艘警备舰艇,并在2架直升机的配合下,才驱散了这些集体抵抗的中国船只。

中国渔船进入韩国专属经济海域非法捕捞的事件由来已久,而且暴力抗拒海警稽查的事件也时有发生,为了对抗韩国海警的稽查,待海警稽查船接近时,中国船员往往将多艘渔船快速连结在一起,将周围熟练地安装柔韧的软网,并在船的各处插上尖利的铁栅,阻止海警上船。然后中国船员手持各类器械“一致对外”,令韩国海警大伤脑筋。

2008年,韩国海警在与中国渔民的冲突中,造成1死6伤。去年12月18日发生的抗拒稽查过程中,中国船员用铁器和木棒袭击韩国海警,导致4名韩国海警受伤。两名落水的中国船员一名失踪,另一名死亡。

为重点打击非法捕捞行为,韩国海警自2003年起在延坪岛部署特种部队,但是中国渔船越境非法捕捞的事件并未得到有效遏制。据保守统计,过去5年间,在韩国专属经济水域非法捕鱼并被稽获的中国渔船超过2000余艘。

海纳百污 催生中国“海盗”

中国有着18000公里大陆海岸线,然而随着中国工业排放的大量污水、废水流入大海,导致附近沿海水域严重污染,给鱼类正常繁殖造成毁灭性的打击。特别是今年夏天中国渤海19-3油田持续数月的漏油事故,更使中国贫瘠的海域雪上加霜。

蓬莱19-3油田由中国海洋石油总公司和美国康菲公司合资开发,6月初发生漏油事故,到7月才公之于众,短时间内形成1公里长的油带漂浮在渤海湾上。造成周边近3400平方公里海域水质下降为第3、4类水质,污染面积超过5500平方公里。(注:海水质分四类:一类清洁、二类较清洁、三类轻度污染、四类重度污染。)

漏油污染造成渔业和养殖业的严重损失。据大陆媒体报导,河北乐亭水产养殖场老板韩先生说:“海水鱼场都有油花了、有油块,附近周边的养殖受影响,对虾、海参都有死掉,现在因为这个油污,造成养殖大面积的减产,找政府,政府不管,老百姓叫苦连天!”

据河北省乐亭县水产养殖协会统计,该县扇贝养殖面积35万亩,共计700万笼扇贝。扇贝苗死亡率高达70%,预计损失达3.5亿元。

多位专家学者指出,这次海洋溢油,不过是在渤海病躯之上增加了一根稻草。渤海海域每年溢油事故至少十几起。山东省海洋与渔业厅原副厅长王诗成对媒体表示,严重污染已造成渤海荒漠化,近2/3的海洋生物品种灭绝;而尚未灭绝的品种,种群数量也呈几何级数锐减;产卵场污染面积达100%;过去盛产的对虾、黄花鱼、鲳鱼、凤尾鱼、梭鱼等几乎断档或濒临绝迹。

“绝户网”造成“海洋荒漠”

近30年的盲目开发、追求GDP,已造成渤海严重污染,生态环境破坏,渔业资源损失殆尽,如不采取果断措施,渤海将成为死海。

另一方面,中国渔民使用的“绝户网”大鱼小鱼一起抓,特别是每年鱼类产卵繁殖的“休鱼”季节,不少渔民照样出海捕捞,政府部门对此也没有具体严格的管理,这种“一扫光”政策导致中国海域鱼量急遽减少,出现了一片片广渺的“海洋荒漠”。

就这样,“靠海吃海”的中国渔民,在无鱼可打的情况下,被迫冒着生命危险越境非法捕鱼。“中国海盗”自此而生。

韩国治理自己“海盗”有方

据悉,过去韩国也出现过“海盗”现象,韩国渔船到日本海域违法作业被截获的事情也时有发生,当时韩国的沿岸海域也因为滥捕导致无鱼可捕。对此,韩国政府及时采取补救措施,在沿岸经济海域放养各类鱼苗,使打鱼场变成了养殖场,同时对沿岸渔民给予补助金,并减少渔船数量。

几年后,韩国沿海鱼类再次获得大丰收,并形成了放养与打捞结合的良性循环,特别是韩国有着严格规定,低于一定标准的鱼类严禁捕捞。通过这样的过程,韩国渔民们再也不需要到其他国家的海域进行违法作业了,韩国的“海盗”自此消失。

盗亦有道 中国渔民不知“道”

反观越境非法捕捞的中国渔民,不仅偷鱼明目张胆,而且与执法的韩国海警武力对峙。一位山东石岛的渔民接受媒体采访时说:“中国这边没有鱼,只能到韩国那边去打,要是韩国警察来抓我们,那就打他,他没辙了就跑了。要是被抓到了,被罚款了,那也得在他们那儿捞鱼,把罚的钱捞回来。”

韩中两国2001年签订渔业协定之前,中国渔船可以在韩国渔场进行捕捞,但签约后需交钱获得渔业许可证才能每年进行一定数量的捕捞。然而进行非法捕捞的中国渔船不愿交钱办理渔业许可证。

多次参加非法捕捞的中国渔民有着他们自己一套非法偷鱼的经验:“我们通常二、三十艘渔船组成一个‘船帮’同行,以应对韩国海警的稽查。如果有一、两艘渔船被扣押,就由所有船主共同出钱交罚款”、“刮台风时冒着生命危险下海。此时,韩国海警的舰艇和直升机不会出动。”

北京不配合 韩国无奈

中国渔船屡次进入韩国海域非法捕捞的另一重要原因是,在联合打击跨国犯罪方面,尽管韩、中两国警方此前签署了相关协议,但是由于中国方面并未给予有力配合。据悉,韩国政府从去年11月起,共7次要求中共当局配合调查非法捕捞事件,但中方以这些渔船没有许可证难以追查为由,并未配合调查。

此外,当韩国海警与中国渔民发生冲突时,韩国政府在中共外交压力下,大事化小。这一现象也间接纵容了中国渔船越境非法捕捞时,更加有恃无恐。◇

本文转自256期【新纪元周刊】“焦点新闻”栏目
http://mag.epochtimes.com/gb/258/10272.htm

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